F-100D Silber Impeller FPM4070A Robbe Flexjet

Auslaufartikel, wenn weg dann weg

Produktbeschreibung

Die kultige F-100D ist das erste der legendären "Century Series"-Kampfflugzeuge der USAF, die das Zeitalter der Überschall-Militärflugzeuge einläutete. Die F-100, auch bekannt als "die Hunnen", diente in einer Vielzahl von Rollen, darunter als Luft-Luft-Kampfschiff, Angriffsjäger und diente auch in mehreren Demonstrationsteams.
Das vom mehrfachen Top Gun Champion David Ribbe entworfene Modell F-100D wird in einem praktischen, aber kompromisslosen Paket zum Leben erweckt. David verbrachte unzählige Stunden mit jedem Detail, von der komplizierten Aerodynamik des Ansaug- und Auspuffrohrs bis hin zu den kleinsten Skalenmarkierungen, um nicht nur maßstabsgetreu zu sein, sondern auch eine unglaubliche Flugleistung zu erzielen.
Mit zwei Farbschema-Optionen können Sie Ihren Lieblings-Thunderbird emulieren oder Ihre getarnte F-100D zurück zu diesem Bombeneinsatz in Vietnam bringen. Beide Trimmschema-Varianten enthalten hochwertige Wasserrutschen-Aufkleber, so dass Sie Ihren F-100D mit verschiedenen Geschwadervarianten individuell gestalten oder Ihre Lieblings-Thunderbird zur Darstellung auswählen können. Alle anderen üblichen Aufkleber werden im Werk angebracht.
Das Aura 8 Advanced Flight Control System wird programmiert und in den F-100D eingebaut, so dass die Einrichtung ein Kinderspiel ist. Dieser hochpräzise 3-Achsen-Kreisel lässt die F-100 wie ein größeres Flugzeug und bei weniger Wind fliegen. Dank der fortschrittlichen Implementierung der Aura verbessert es nicht nur das Flugerlebnis, sondern stört auch niemals die Steuerung des Piloten.
Diese Eigenschaften vereinen sich zu einem Jet, der Energie trägt, groß fliegt und mehr wie ein großer Turbinenstrahl als ein typischer Schaumstoff-EDF funktioniert.

Features:

•     3-Achsen-Kreiselsystem programmiert und installiert (Aura 8 AFCS)
•     Fachmännisch konstruierte Ducting und Einlasslippen
•     Elektrisches Einziehfahrwerk mit Fahrwerksklappen (installiert)
•     CNC-gefräste Federbeine (installiert)
•     Ball-Link-Verbindungen auf allen Flächen
•     Kugelgelagerte und massenausgeglichene, allseitig bewegliche Stabilisatoren
•     Navigations- und Anti-Kollisions-Leuchten (installiert)
•     Herausnehmbare Abwurftanks (2 inklusive)
•     Abnehmbare Bomben (4) in der Tarnvariante enthalten
•     Großes Batteriefach mit einfacher Verriegelung für einfachen Zugang zur Batterie
•     EPO-Schaumstoffkonstruktion mit zusätzlicher Kohlenstoff- und Sperrholzverstärkung in Schlüsselbereichen
•     11-Blatt, 90 mm Ducted-Fan (installiert)
•     Potenza 60BLDF 1600kV bürstenloser Außenläufermotor (installiert)
•     V-Good 100A ESC mit externem 8A-Schalt-BEC (installiert)
•     Potenza DS-15 digitale Metallgetriebeservos(installiert)
•     Potenza DS-12-Digitalservos
•     ca. 3 bis 5 Minuten Flugzeit
•     für 4200 bis 6200mAh (6S) Akkus

 
Technische Daten

• Spannweite (mm):    1162
• Fluggewicht ca. (g):    ca. 2.93 kg (mit 6S 5200 battery)
• Leergewicht ca. (g):    
• Steuerung:    H,S,Q,M,LK,EZFW
• Hersteller:    Flex Innovation
• Rumpf:    EDF
• Flächen:    EDF
• Ausführung:    PNP - PLUG N PLAY
• empf.Akku:    6S/4200-6200mAh LiXX
• Länge (mm):    
• empf.Motor:    beinhaltet
• Profil:    
• Flugerfahrung:    Profi
• Bauerfahrung:    Fortgeschritten
• Antriebsart:    Elektro

Lieferumfang

•     F-100 Impeller Jet
•     Potenza 60BLDF 1600kV bürstenloser Außenläufermotor (installiert)
•     V-Good 100A ESC mit externem 8A-Schalt-BEC (installiert)
•     Potenza DS-15 digitale Metallgetriebeservos(installiert)
•     Potenza DS-12-Digitalservos
•     Navigations- und Anti-Kollisions-Leuchten
•     3-Achsen-Kreiselsystem
•     englische Bedienungsanleitung

Robbe Modellsport Sapphire ARF 2,9m Styro/GfK/Abachi Fläche 2677

Der SAPPHIRE ist der neue Thermik- und Allround Segler bei Robbe Modellsport. Das V-Leitwerk erhöht seine Wendigkeit beim Thermikkreisen. Die PNP Version verfügt über bereits fertig eingebaute Servos, elektrische Steckverbindung und originalen Multilocks als Tragflächensicherung.
Die Flugeigenschaften sind als sehr gutmütig zu bezeichnen. Der SAPPHIRE kann als langsamer Thermiksegler oder als Allrounder auch einmal etwas flotter bewegt werden.
Die fertig bespannten Tragflächen sind aus Styrokern, Glasfaserlagen, Abachi Beplankung und einem kohlefaserverstärktem Holm aufgebaut. Das Verhältnis aus Gewicht und Festigkeit ist dabei optimal erzielt worden.

Der SAPPHIRE ist für fortgeschrittene Modellpiloten geeignet.

Features:

• zweiteilige, fertig Oracover bespannte Styro/GfK/Abachi Fläche mit CfK Steckung
• durchgehender Sandwich-Holm (Kohle-Kiefer-Kohle) für maximale Biegesteifigkeit
• eingebaute digitale Robbe Servos FS-277 mit Kugellagern und Metallgetriebe (nur PNP Version)
• fertige Verkabelung aller Servos mit MPX 6-pol Steckern zwischen Fläche und Rumpf (nur PNP Version)
• fertig angebügelte Ruderklappen mit montierten Ruderhörnern
• lackierter GfK Rumpf mit eingebauten Holzspanten und CfK Verstärkungen
• leistungsstarker Ro-Power Torque 3526-870 K/V Außenläufer, optimiert auf 4S (nur PNP Version)
• große Kabinenhaube für bequemen Akkuwechsel
• bereits fertig anscharnierte Ruderklappen
• vorgefertigte Rudergestänge mit Anlenkteilen aus deutscher Produktion
• fertig ausgeschnittene Servoschacht- und Gestängeabdeckungen
• eloxierter 38mm Alu-Spinner mit geradem Mittelteil (nur PNP Version)
• hochfeste Kohlefaser-Luftschraube 13x7" (nur PNP Version)
• modernes, gut sichtbares Design

Technische Daten

• Spannweite (mm):     2900
• Fluggewicht ca. (g):     2480
• Länge (mm):     1290
• Profil:     HQ 2,5/9
• Leergewicht ca. (g):     -
• Steuerung:     H,S,Q,M,WK
• Hersteller:     Robbe Modellsport
• Rumpf:     GFK/CFK
• empf.Motor:     Ro-Power Torque 3526-870kv
• Flächen:     Styro/GFK/Abachi
• empf.Akku:     4S/2300mAh LiXX
• Ausführung:     ARF - ALMOST READY TO FLY
• Flugerfahrung:     Fortgeschritten
• Bauerfahrung:     Fortgeschritten
• Antriebsart:     Elektro

Lieferumfang

• Modell Sapphire weitgehend vorgefertigt
• lackierter GfK/CfK Rumpf
• fertig Oracover bespannte, Styro/GfK/Abachi Tragfläche
• fertig Oracover bespanntes, abnehmbares V-Leitwerk aus Balsa
• Kleinteile (Ruderhörner, Gestänge, Gabelköpfe, Kugelköpfe, Abdeckungen, etc.)
• Montageanleitung in Deutsch/Englisch/Französisch

SCIROCCO S 3,75M PNP (Petrol) VOLL-GFK HOCHLEISTUNGSSEGLER MIT 4-KLAPPENFLÜGEL Robbe 2669

Der neue Scirocco „S“ ist die leicht verkleinerte und weiterentwickelte Version unseres Erfolgsmodells Scirocco.
Mit seinen 3,75m Spannweite ist er etwas kompakter und wendiger, steht aber dem großen Bruder in nichts nach. Der Scirocco S ist ein Hochleistungs-F5J Modell in moderner GFK/CFK Schalenbauweise mit entsprechender Festigkeit. Auf Grund der dynamischen Flugeigenschaften eignet sich das Modell für nahezu jeden Einsatz. Egal ob bei schwacher Thermik oder auch stärkerem Wind, zeigt sich "SCIROCCO" stehts von der gutmütigen und leicht beherrschbaren Seite. Der Handstart des 3,75m Modells ist dank des starken Antriebes und der niedrigen Grundgeschwindigkeit kein Problem und kann vom Piloten sicher allein durchgeführt werden.
Doch auch beim schnelleren und engeren Kunstflug entfaltet der Scirocco S sein wahres Temperament und meistert so die Figuren.
Trotz seiner Elektroauslegung wird er immer öfter auch am Hang eingesetzt.
Das aufwändige formschöne Design ermöglicht hervorragende Fluglagenerkennung. Die Flächensteckung vom Mittelteil zu den Außenflächen erfolgt kraftschlüssig und sauber per CFK-Vierkantholm.
Das Modell ist in zwei Versionen (ARF/PNP) erhältlich und in der PNP Version weitgehend vormontiert. Der Motor, die Servos und die Verkabelung sind in der PNP Variante fertig eingebaut, sodass sich der Bauaufwand auf ein Geringstes reduziert. In der ARF Version haben Sie die Möglichkeit individuelle RC Komponenten nach eigenem Ermessen zu verwenden.

Features:

• kompaktere Spannweite von 3,75m
• 3-teiliger Flügel
• höhere Wendigkeit
• durchgehende Querruder/Wölbklappen (kein Steg mehr vorhanden)
• Einbau von schwarzen Wechselrahmen für die 6-pol Stecker in Form vorgesehen (bei PNP bereits fertig eingebaut)
• angeformte WK-Gestängeabdeckungen
• Trenn-Nut für Multilock System in Form

Technische Daten

• Spannweite (mm):     3750
• Fluggewicht ca. (g):     3450
• Länge (mm):     1710
• Steuerung:     H,S,Q,M,WK
• Hersteller:     Robbe
• Rumpf:     GFK/CFK
• Flächen:     GFK/CFK
• Ausführung:     PNP - PLUG N PLAY
• empf.Akku:     4-5S/4000mAh LiXX
• empf.Motor:     beinhaltet
• Antriebsart:     Elektro
• Profil:     HN-354
• Flugerfahrung:     Fortgeschritten
• Bauerfahrung:     Anfänger

Lieferumfang

• Modell SCIROCCO S in Voll-GFK/CFK Bauweise, in Form mehrfärbig lackiert
• CFK Viekantsteckung
• Ro-Power Torque 4356-600 eingebaut
• Turbospinner 45mm montiert
• Klappluftschraube 16x10" montiert
• 4x FS 128 HV MG Servos eingebaut
• 2x FS 335 MG Servos eingebaut
• Kleinmaterial
• Montageanleitung in Deutsch/Englisch/Französisch

Das Produkt SCIROCCO S 3,75M PNP Voll-GfK von Robbe Modellsport in der Kategorie Elektro Segelflugzeuge hat eine Spannweite von 3750 sowie ein Gewicht von 3450. Die Steuerung des Modells erfolgt über die Funktionen H,S,Q,M,Wk. Das Modell ist als PNP - PLUG N PLAY ausgeführt . Wir empfehlen einen 4-5S/4000mAh LiXX Akku für dieses Elektroflugmodell.

SCIROCCO S 3,75M ARF (Petrol) VOLL-GFK HOCHLEISTUNGSSEGLER MIT 4-KLAPPENFLÜGEL Robbe 2668

Beschreibung "Robbe Modellsport SCIROCCO S 3,75M ARF (Petrol) VOLL-GFK HOCHLEISTUNGSSEGLER MIT 4-KLAPPENFLÜGEL"
Der neue Scirocco „S“ ist die leicht verkleinerte und weiterentwickelte Version unseres Erfolgsmodells Scirocco.
Mit seinen 3,75m Spannweite ist er etwas kompakter und wendiger, steht aber dem großen Bruder in nichts nach. Der Scirocco S ist ein Hochleistungs-F5J Modell in moderner GFK/CFK Schalenbauweise mit entsprechender Festigkeit. Auf Grund der dynamischen Flugeigenschaften eignet sich das Modell für nahezu jeden Einsatz. Egal ob bei schwacher Thermik oder auch stärkerem Wind, zeigt sich "SCIROCCO" stehts von der gutmütigen und leicht beherrschbaren Seite. Der Handstart des 3,75m Modells ist dank des starken Antriebes und der niedrigen Grundgeschwindigkeit kein Problem und kann vom Piloten sicher allein durchgeführt werden.
Doch auch beim schnelleren und engeren Kunstflug entfaltet der Scirocco S sein wahres Temperament und meistert so die Figuren.
Trotz seiner Elektroauslegung wird er immer öfter auch am Hang eingesetzt.
Das aufwändige formschöne Design ermöglicht hervorragende Fluglagenerkennung. Die Flächensteckung vom Mittelteil zu den Außenflächen erfolgt kraftschlüssig und sauber per CFK-Vierkantholm.
Das Modell ist in zwei Versionen (ARF/PNP) erhältlich und in der PNP Version weitgehend vormontiert. Der Motor, die Servos und die Verkabelung sind in der PNP Variante fertig eingebaut, sodass sich der Bauaufwand auf ein Geringstes reduziert. In der ARF Version haben Sie die Möglichkeit individuelle RC Komponenten nach eigenem Ermessen zu verwenden.

Features:

•     kompaktere Spannweite von 3,75m
•     3-teiliger Flügel
•     höhere Wendigkeit
•     durchgehende Querruder/Wölbklappen (kein Steg mehr vorhanden)
•     Einbau von schwarzen Wechselrahmen für die 6-pol Stecker in Form vorgesehen (bei PNP bereits fertig eingebaut)
•     angeformte WK-Gestängeabdeckungen
•     Trenn-Nut für Multilock System in Form

Technische Daten

• Spannweite (mm):     3750
• Fluggewicht ca. (g):     3450
• Länge (mm):     1710
• Steuerung:     H,S,Q,M,WK
• Hersteller:     Robbe
• Rumpf:     GFK/CFK
• Flächen:     GFK/CFK
• Ausführung:     ARF - ALMOST READY TO FLY
• empf.Akku:     4-5S/4000mAh LiXX
• empf.Motor:     BL Outrunner
• Antriebsart:     Elektro
• Profil:     HN-354
• Flugerfahrung:     Fortgeschritten
• Bauerfahrung:     Fortgeschritten

Lieferumfang

• Modell SCIROCCO S in Voll-GFK/CFK Bauweise, in Form mehrfärbig lackiert
• CFK Viekantsteckung
• Kleinmaterial
• Montageanleitung in Deutsch/Englisch/Französisch

Das Produkt SCIROCCO S 3,75M ARF (Petrol) VOLL-GFK von Robbe Modellsport in der Kategorie Elektro Segelflugzeuge hat eine Spannweite von 3750 sowie ein Gewicht von 3450. Die Steuerung des Modells erfolgt über die Funktionen H,S,Q,M,WK. Das Modell ist als ARF - ALMOST READY TO FLY ausgeführt . Wir empfehlen einen 4-5S/4000mAh LiXX Akku für dieses Elektroflugmodell.

EXTREMEFLIGHT-RC GAMEBIRD 60" ROT/WEISS ARF A410-R/W

Vorstellung des brandneuen offiziell lizenzierten Extreme Flight RC 60 Zoll GB1 Gamebird EXP ARF! Der GB1 Gamebird in Originalgröße wurde von Philipp Steinbach entworfen. Es ist ein hochmodernes Kunstflug-Meisterwerk aus Kohlefaserverbundwerkstoff mit wunderschönen fließenden Linien und wirklich erstaunlichen Leistungsfähigkeiten. Wir erhielten Philipps Segen, seinen Gamebird zu modellieren, und erhielten Zugriff auf seine CAD- und 3D-Zeichnungen des GB1, die es uns ermöglichten, das einzigartige Design dieses Flugzeugs wiederherzustellen und es geringfügig zu optimieren, um die Leistungsfähigkeiten unserer anderen aktuellen EXP-Modelle zu erreichen. Das Ergebnis ist ein wunderschönes Modellflugzeug mit hervorragenden 3D-, Präzisions- und XA-Flugfähigkeiten, das diesem modernen Kunstflugwunder Tribut zollt. Danke Philipp!

Zusätzlich zu den branchenführenden laminierten Verbundbauweisen, die in unseren aktuellen Flugzeugen zu finden sind, werden Sie einige interessante neue Technologien bemerken, die in die Gamebird EXP integriert sind. Ein einzigartiges Flügelhaltesystem, das eine robuste und sehr sichere Methode zum Anbringen oder Entfernen der Flügel am Rumpf in Sekundenschnelle bietet. Es gibt auch ein neues Carbon-Baldachin-Verriegelungssystem, das den Baldachin am Rumpf sichert und gleichzeitig praktisch sofortigen Zugang zum Inneren des Flugzeugs bietet. Der hohe Vorfertigungsgrad in diesem Flugzeugzellen-Kit ermöglicht eine schnelle und einfache Montage. Ein erfahrener Modellbauer kann dieses Modell problemlos an einem einzigen Abend mit entspannten Montageschritten zusammenbauen. Das ehrwürdige XPWR-22CC ist das perfekte Kraftwerk für den Gamebird, wenn es mit einer 16x7-Propeller und einem hochwertigen 6S 3300-4000 mah Lipo-Batterie kombiniert wird.

 Technische Daten

• Spannweite (mm):     1524
• Fluggewicht ca. (g):     2950
• empf.Motor:     Torque 4016/500
• Länge (mm):     1486
• Steuerung:     H,S,Q,M
• Hersteller:     Extreme Flight RC
• Rumpf:     Holz
• Flächen:     Holz/Rippenbauweise
• Ausführung:     ARF - ALMOST READY TO FLY
• empf.Akku:     6S/3300-4000mAh LiPo
• Antriebsart:     Elektro
• Flugerfahrung:     Profi
• Bauerfahrung:     Fortgeschritten

Robbe Modellsport AVALANCHE ARF VOLL-GFK/CFK 2,8M ELEKTRO Robbe 2659

Mitreißendes Flugerlebnis für den ambitionierten Modellpiloten

Der Robbe AVALANCHE ist ein Voll-GfK/CfK Allround-Elektrosegler mit extrem hoher Festigkeit. Dies wird durch auserwählte Komponenten und einem hohem Kohlefaser-Anteil in der gesamten Konstruktion erreicht. Die zweiteilige, extrem steife Tragfläche wird seitlich am Rumpf auf den groß dimensionierten CfK Rechteck-Holmverbinder geschoben, der die Kräfte spielend aufnimmt.

Der AVALANCHE liebt die Geschwindigkeit, enge rasante Manöver, sowie den dynamischen Kunstflug. Er kann aber durch die moderate Flächenbelastung selbstverständlich auch handzahm und langsam geflogen werden.
Ein Modell geschaffen für den ambitionierten Modellpiloten mit gehobenen Ansprüchen!

Features:

•     Voll-GfK/CfK Modell in Negativ Schalenbauweise
•     extrem torsions- und biegefest
•     fertig in der Form lackiert
•     4-Klappen Flügel mit oben angelenkten Rudern (Kreuzanlenkung)
•     36x12mm Carbon Rechteck-Verbinder
•     steckbares V-Leitwerk
•     geräumiger Rumpf mit abnehmbarer Kabinenhaube
•     fertig angepasste Steckungen an Leitwerken und Flächen
•     bereits eingeklebter Motorspant

Technische Daten

• Spannweite:     2800 mm
• Gewicht:     ca.2690g(Flugg.)
• Steuerung:     H,S,Q,M,WK
• Hersteller:     Robbe
• Rumpf:     GFK/CFK
• Flächen:     GFK/CFK
• Ausführung:     ARF - ALMOST READY TO FLY
• empf.Akku:     4S/3200mAh LiXX
• empf.Motor:     Ro-Power Torque X-36 800kv
• Flug / Bau:     4.jpg
• Antriebsart:     Elektro

EXTREMEFLIGHT-RC EDGE 540 60" V2 BLAU/GELB ARF Robbe A225V2-B/Y

In unserem endlosen Bestreben, unseren Kunden die neuesten und innovativsten Designs anzubieten, schauen wir uns oft unsere aktuellen Produkte an, die seit einigen Jahren auf dem Markt sind, und beginnen einen Bewertungsprozess, um zu sehen, wo wir sie in Bezug auf Leistung, Haltbarkeit, Ästhetik und Montagefreundlichkeit verbessern können.

Dabei stützen wir uns auf unsere eigenen Erfahrungen mit der Flugzeugzelle über mehrere Jahre hinweg sowie auf das Feedback unserer Kunden, um wertvolle Informationen zur Verbesserung unserer Designs zu erhalten. Unsere preisgekrönte 58-Zoll-Extra 300 wurde vor einigen Jahren auf den Markt gebracht und von der gesamten Modellbaugemeinde mit großer Begeisterung aufgenommen. Seitdem gab es zahlreiche Fortschritte nicht nur bei der Konstruktion der Flugzeugzelle und den verwendeten Materialien, sondern auch bei den Antriebssystemen und der Batterietechnologie. Die Verfügbarkeit von qualitativ hochwertigen 5S- und 6S-Batterien zu sehr erschwinglichen Preisen (einige sogar bis zu 28 Dollar!) zwang uns, Flugzeuge dieser Größe erneut zu prüfen.

Das Ergebnis ist eine neue Linie von 60-Zoll-Flugzeugen, von denen das erste die brandneue 60-Zoll-Edge 540T EXP ist.

Die Edge weist viele der Konstruktionstechniken und Technologien auf, die in unsere äußerst erfolgreiche 48-Zoll-EXP-Linie eingeflossen sind. Anstatt Kohlefaser- und G10-Verbundwerkstoffe zu verwenden, um unsere Flugzeuge zu verkleiden und uns einen auffälligen Namen als Marketing-Trick auszudenken, verwenden wir tatsächlich Kohlefaser, um der Flugzeugzelle an Stellen, die von diesem Material stark profitieren können, Festigkeit zu verleihen. Längsträger aus Kohlefaser verleihen dem Rumpf Festigkeit und Steifigkeit, während er gleichzeitig ohne Angst vor Bruch gehandhabt und transportiert werden kann. G10-Verbundbleche werden zur Verstärkung der Fahrwerksplatte und der tragenden Struktur verwendet, wodurch eines der widerstandsfähigsten und haltbarsten Fahrwerkbefestigungssysteme in der Branche entsteht.
Das profilierte Kohlefaser-Fahrwerk, die Spornradbaugruppe und das Flügelrohr bieten Festigkeit und Haltbarkeit bei einer großen Gewichtseinsparung. Natürlich weist der Edge die komplizierte, ineinandergreifende, lasergeschnittene Konstruktion auf, die vor fast einem Jahrzehnt von Extreme Flight entwickelt wurde.

Es sind zwei wunderschöne, gut sichtbare Ultracote-Farbschemata erhältlich, die zu den in Ausstellungsraumqualität lackierten Fiberglasverkleidungen und Radverkleidungen passen. Ein schützendes Tragflächenbeutelset wird ebenso mitgeliefert wie ein Decal-Set. Der Vorfertigungsgrad ist verblüffend und ermöglicht es Ihnen, Ihren Edge in wenigen Stunden nach einfacher Montage zum Fliegen zu bringen.

Die Flugeigenschaften des Edge muss man selbst erlebt haben, um sie in vollem Umfang schätzen zu können. Es gibt einfach kein anderes Flugzeug, das im Hochalphaflug stabiler ist als die 60-Zoll-Edge. Wenn Sie nach einem Flugwerk suchen, das Ihnen hilft, das Harrier-Manöver zu beherrschen, dann suchen Sie nicht weiter, es wird einfach nicht einfacher. Der Edge vermittelt Vertrauen, wenn Sie tief und langsam fliegen, und er beißt nicht, wenn Sie mit Ihren Eingaben etwas nachlässig sind. Er hat genug Masse, um die Trägheit für eine superschnelle Rollgeschwindigkeit und wahnsinnige gyroskopische Taumelmanöver aufrechtzuerhalten, und ist dennoch leicht genug, um bei Landungen wie eine Feder zu schweben. Es gibt Unternehmen, die Sie glauben machen wollen, dass geringes Gewicht das "Alles-oder-nichts"-Merkmal eines großartigen 3D-Flugzeugs ist. Dies ist einfach nicht wahr. Obwohl ein relativ leichtes Flugwerk wichtig ist, dürfen wir nicht vergessen, dass wir Kunstflugzeuge und keine Kastendrachen fliegen. Das Gewicht der Edge von 5 bis 6 Pfund wurde perfekt auf die Größe und das Antriebssystem des Flugzeugs abgestimmt, so dass sie gefügig und "schwebend" ist, wenn es erforderlich ist, und schnell und aggressiv, wenn es gewünscht wird. Der Leistungsumfang der Edge ist einfach verblüffend.

Wir bieten die empfohlenen Torque 4016T/500 und Airboss Elite 80 Ampere ESC an, um die herum dieses Flugzeug als Kombination mit der Edge gebaut wurde, was zu erheblichen Einsparungen führt. Egal, ob Sie ein erfahrener 3D-Flieger oder ein Neuling sind, der bei dieser aufregenden Form des Fliegens nasse Füße bekommen möchte, Sie sind es sich selbst schuldig, sich die 60-Zoll-Edge 540T EXP von Extreme Flight RC anzusehen.

Unterschied zur Version "V1":

•     neue Farbgebung wie Edge 540 85"
•     schwarzer Glasgewebekonstruktion
•     spezielles Tragflächen-Schnellverbindungssystem

Technische Daten

• Spannweite (mm):     1520
• Fluggewicht ca. (g):     2700
• Leergewicht ca. (g):     -
• Steuerung:     H,S,Q,M
• Hersteller:     Extreme Flight RC
• Rumpf:     Holz
• Flächen:     Holz/Rippenbauweise
• Ausführung:     ARF - ALMOST READY TO FLY
• empf.Akku:     6S 3300- 4000mAh LiPo
• Länge (mm):     1500
• empf.Motor:     Torque 4016/500 MKII Outrunner
• Flugerfahrung:     Fortgeschritten
• Bauerfahrung:     Fortgeschritten
• Antriebsart:     Elektro

ROBBE MilanN ARF HOCHLEISTUNGS-ELEKTROSEGLER Robbe 2653

Milan "ARF" ist ein eleganter Elektro-Segler in der 2m-Klasse, der hervorragend auf Thermik anspricht. Durch Einsatz der Wölbklappen kann das Einsatzspektrum erweitert werden. Besonders auf kleinen Landeflächen, oder Plätzen mit Anflughindernissen erweist sich die Butterfly Konfiguration als enorm hilfreich um steile Abstiege zu ermöglichen. Die Tragfläche wird mit Mittelstück und Aufsteckflächen 3-teilig aufgebaut. Das Leitwerk ist demontierbar ausgeführt. Dadurch entsteht ein handliches Packmaß für den Transport. Das Modell ist von Werk aus weitgehend vorgefertigt und so sind nur mehr wenige Handgriffe erforderlich um das Modell einsatzfähig machen zu können.

Technische Daten

• Spannweite (mm):     1960
• Fluggewicht ca. (g):     990
• Steuerung:     H,S,Q,M,WK
• Hersteller:     Robbe
• empf.Motor:     BL Outrunner
• Ausführung:     ARF - ALMOST READY TO FLY
• Rumpf:     Holz
• Flächen:     Holz/Rippenb.
• empf.Akku:     3S/2100mAh LiXX
• Länge (mm):     1160
• Profil:     S 3021
• Flugerfahrung:     Anfänger
• Bauerfahrung:     Anfänger
• Antriebsart:     Elektro

Lieferumfang

• ARF Modell in Laser Cut Holzbauweise
• transparent mit Oralight bespannt
• GFK verstärkte Ruderhörner
• div. Kleinmaterial
• Bauanleitung in Deutsch/Englisch/Französisch

Extemeflight-RC MXS 64" V2 PLUS rot/blau/weiß ARF

Die Extreme Flight 64" MXS EXP V2 stellt sich vor! Eines der beliebtesten Flugzeuge in unserer 60"/6S-Serie, die MXS EXP wurde jetzt mit allen neuesten Funktionen aktualisiert, einschließlich einer superleichten und starken Verbundwerkstoff-Laminat-Struktur, Quick-Release-Flügel-Befestigungssystem, hoher Vorfertigungsgrad für eine schnelle Montage und 2 fantastische neue Ultracote Farbschemen. Schnell und aggressiv oder felsenfest niedrig und langsam, die Wahl liegt bei Ihnen, der MXS zeichnet sich in beidem aus!

Technische Daten

• Spannweite (mm):     1625
• Fluggewicht ca. (g):     ca.3000
• Steuerung:     H,S,Q,M
• Ausführung:     ARF - ALMOST READY TO FLY
• Hersteller:     Extreme Flight
• Länge (mm):     1476
• Rumpf:     Holz
• Flächen:     Holz/Rippenbauweise
• empf.Motor:     Brushless
• empf.Akku:     Lixx
• Flugerfahrung:     Profi
• Bauerfahrung:     Profi
• Antriebsart:     Elektro

Lieferumfang

•     60" ohne 64" mit Wingtips MXS V2
•     ARF Modell
•     engl. Beschreibung (in Kürze als Download)