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JT4 EMO 1/10 RTR grün/weiß CrossRC CRO90100090
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CrossRC JT4 EMO 1/10 RTR grün/weiß CRO90100090
Den JT4 gibt es von Cross RC in 3 Varianten. Eine gebaute RTR Verion in grün/weiß, eine RTR in orange und den klassischen Bausatz
Das Modell JT4 entstand in den 1950er Jahren. Es hat ein sehr leistungsstarkes Offroad-Fahrzeug-Chassis. Die nicht tragende Karosseriestruktur hat viele wichtige Fahrzeuge in verschiedenen Bereichen inspiriert. Es lässt sich leicht steuern, egal ob militärisch oder zivil, Langstrecken-Rallye und Offroad-Reisen.
EMO JT4 verfügt über einen Frontmotor (Motor), Türbrücke, Zweiganggetirbe und Differenzialsperre.
Das Chassis ist voller features, um eine Vielzahl von verschiedenen Anforderungen zu erfüllen. Ein langsames Kletterauto ist eine schrittweise Verstärkung des Motordrehmoments durch mehrstufige Getriebe, damit die Steuerung linearer sein und Hindernisse leichter überwinden kann. Ganz wichtig, crossrc verwendet eine Vielzahl von pulvermetallurgischen Zahnrädern aus kohlenstoffreichen Stahlrohstoffen. Die erste Getriebestufe verwendet spezielles Nylonmaterial mit spritzgegossene große Zähne.
Der Stoßdämpfer ist eine wichtige Baugruppe, die die Haltung und die Stützkraft eines Kletterwagens beeinflusst. Der Zylinderkörper des EMO JT4 Stoßdämpfers besteht aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung CNC-Bearbeitet. D
Um die Steigleistung und die Zuverlässigkeit der Spurstange zu verbessern, verwendet JT4 eine integrierte Spurstange aus Edelstahl, die direkt mit dem Kugelzapfen verbunden ist, wodurch die Installation von Unterlegscheiben und Schrauben überflüssig wird..
EMO JT4 kann auch entsprechend den unterschiedlichen Spielanforderungen aktualisiert und modifiziert werden.
Baukasteninhalt:
- Fertig gebautes und lackiertes Fahrzeug
- Lenkservo eingebaut
- Getriebeservo eingebaut
- Servo für DIfferentialsperre eingebaut
- Fahrtregler, Motor und Fernsteuerung
Hauptmerkmale
- Original-Styling der 50er Jahre
- Realistische Achsen im Portalstil
- Fernsperrdifferenziale
- ABEC3 gummigedichtete Lager
- Scale-Aluminium-Stoßdämpfer
- Metallfelgen
Spezifikationen
- Radstand 313mm
- Bodenfreiheit 52mm
- Breite 236 mm
- Höhe 279 mm
- Länge 532 mm
More info
The JT4 model originated in the 1950s. It has a very powerful off-road vehicle chassis. The non-load-bearing body structure has evolved many important vehicles in different fields. It can be easily controlled whether it is military or civilian, long-distance rally, and off-road travel.
EMO JT4 features a front engine (motor), door bridge, two-speed, and differential lock.
The chassis is full of materials to meet a variety of different gameplays. A low speed climbing car is a step-by-step amplification of the motor torque through multi-stage gears, so that the control can be more linear and easier to climb obstacles. Very important, crossrc uses a large number of powder metallurgy teeth made of high-carbon steel raw materials to match with integrated cutting gears. The first-stage deceleration adopts imported nylon material, injection-molded large teeth, and has added a limited slip mechanism. The vehicle transmission is both rigid and flexible, and the running noise is also well controlled.
In order to cope with various harsh environments, ABEC3 level (competitive RC off-road vehicle use level) rubber seal cap bearings are selected as standard for all vehicle bearings. Under normal climbing off-road scenes, the bearings are basically maintenance-free.
The shock absorber is an important assembly that affects the attitude and support strength of a climbing car. The cylinder body of the EMO JT4 shock absorber is made of high-quality aluminum alloy CNC processing. The spring adopts a double-pitch integrated spring. The standard 15W 375CST is suitable for the original vehicle powered mountain climbing and outdoor climbing. If you need to cross at high speed or climb the site, you need to change the damping oil mark appropriately.
The JT4 chassis uses a more simulated Panhard-style multi-link connection with the bridge body, and the steering gear is installed at the beam to further simulate the position of the steering gear of the car and better hide it. In order to improve the climbing performance and the reliability of the tie rod, JT4 uses a stainless steel integrated tie rod, which is directly connected to the ball stud, eliminating the need for washers and screws to install, and at the same time lowers the center of gravity of the chassis.
In order to improve the grip performance during climbing, the inner and outer tires of EMO JT4 are made of specially formulated professional materials to achieve the softest level under the premise of ensuring support. At the same time, the RTR and KIT versions are equipped with metal tire wheels as standard.
EMO JT4 can also be upgraded and modified according to different gameplay requirements.
- Original 1950s styling
- Realistic portal style axles
- Remote locking diffs
- ABEC3 rubber sealed bearings
- Scale aluminum shocks
- Metal wheels
| Wheelbase | 313mm |
| Ground clearance | 52mm |
| Width | 236mm |
| Height | 279mm |
| Length | 532mm |